ไต้หวันกำลังเตรียมปลดประจำการฝูงบิน F-5E/F Northrop ออกจากประจำการก่อนสิ้นปี 2566

 ไต้หวันกำลังเตรียมปลดประจำการฝูงบิน F-5E/F Northrop ออกจากประจำการก่อนสิ้นปี 2566



กองทัพอากาศ ของไต้หวันกำลังเตรียมปลดฝูงบิน Northrop F-5 E/F Tiger II ออกจากการประจำการภายในสิ้นปี 2023 และแทนที่ด้วยเครื่องบินฝึก Aerospace Industrial Development Corporation (AIDC) T-5 Brave Eagle .


หนังสือพิมพ์ Youth Daily News เมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน กระทรวงกลาโหมไต้หวัน (MND) กล่าว ว่า “เครื่องบินรบ F-5E/F จะถูกปลดออกจากภารกิจการฝึกในเร็วๆ นี้ เฉพาะเครื่องบินลาดตระเวน RF-5E ที่ดัดแปลงจากเครื่องบินรบ F-5E เท่านั้นที่จะยังคงใช้งานต่อไป”



หนังสือพิมพ์ระบุเสริมว่า Brave Eagle จะถูกใช้เพื่อ “ความพร้อมในการป้องกันทางอากาศและการฝึกนักบิน”


เครื่องบินสอดแนมและลาดตระเวน RF-5E จำนวน 5 ลำจะยังคงประจำการจนกว่าไต้หวันจะได้รับกระเปาะระบบลาดตระเวนทางอากาศหลายสเปกตรัม Collins Aerospace MS-110 จำนวน 6 ลำ และยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ (UAV) General Atomics MQ-9B จำนวน 4 ลำ ) อยู่ระหว่างการสั่งซื้อ


กระเปาะเหล่านี้คาดว่าจะถูกบูรณาการเข้ากับฝูงบิน Lockheed Martin F-16V ของ RoCAF และจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการลาดตระเวนทางอากาศระยะไกลของกองทัพอากาศ


ปัจจุบัน RF-5E มีส่วนร่วมในภารกิจการฝึกรบทั่วไป นอกเหนือจาก “การสำรวจภาคพื้นดินและการช่วยเหลือภัยพิบัติ”



T-5 Brave Eagle เป็นเครื่องบินฝึกรบขั้นสูงและเครื่องบินโจมตีเบา ไต้หวันสั่งเครื่องบิน 66 ลำ AIDC มีกำหนดส่งมอบเครื่องบินขับไล่ดังกล่าวให้กับ RoCAF ภายในปี 2569 ยังไม่ชัดเจนว่า T-5 ได้เข้าประจำการแล้วกี่ลำ


T-5 Brave Eagle



ความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็น

โพสต์ยอดนิยมจากบล็อกนี้

กองทัพอากาศไทยจะทดสอบ Gripen ขึ้น ลงบนถนนหลวง ภายในเดือน ก.พ. 2568

รูปภาพ
กองทัพอากาศไทยจะทดสอบ Gripen ขึ้น ลงบนถนนหลวง ภายในเดือน ก.พ. 2568   สำหรับ Gripen การผ่านการทดสอบของกองทัพอากาศไทย (RTAF) ไม่น่าจะเป็นเรื่องท้าทาย เนื่องจากเครื่องบินของสวีเดนได้รับการออกแบบมาให้สนับสนุนการปฏิบัติการแบบกระจาย ปรัชญาการออกแบบเครื่องบินขับไล่ Gripen นี้สอดคล้องกับยุทธศาสตร์ทางทหารที่ยาวนานของสวีเดน ซึ่งผสมผสานเครือข่ายถนนที่กว้างขวางซึ่งยังทำหน้าที่เป็นรันเวย์ทางทหารด้วย นอกเหนือไปจากรันเวย์ทางด่วนแล้ว ระบบอัจฉริยะของสวีเดนยังรวมเอาเครือข่ายถนนสั้นๆ ที่เชื่อมต่อถึงกันซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขับเคลื่อนด้วยเครื่องบิน ซึ่งช่วยให้เข้าถึงบริเวณจอดเครื่องบินต่างๆ ได้ง่ายขึ้น สตอกโฮล์มได้ฝึกฝนการปฏิบัติการดังกล่าวมาตั้งแต่ช่วงสงครามเย็น เมื่อสวีเดนซึ่งเป็นกลางซึ่งหวาดกลัวว่าจะสูญเสียกำลังทางอากาศให้กับกองกำลังโซเวียตและพันธมิตรในสนธิสัญญาวอร์ซอ จึงถือว่าการเคลื่อนย้ายเครื่องบินขับไล่และเครื่องบินอื่นๆ อย่างต่อเนื่องระหว่างฐานทัพทหารและถนนเป็นกลยุทธ์เอาชีวิตรอดที่สำคัญ พันเอกคาร์ล เบิร์กควิสต์ นักบินขับไล่และหัวหน้าแผนกวางแผนของกองทัพอากาศสวีเดน กล่าวไว้ก่อนหน้าน...
อ่านเพิ่มเติม

ไฟเขียว ทอ. เลือก Gripen ไม่เกินสิ้นปี 2568 ภายในเดือน ก.พ. จะทดสอบ Gripen บินขึ้น-ลงบนถนนหลวง

รูปภาพ
ไฟเขียว ทอ. เลือก Gripen ไม่เกินสิ้นปี 2568 ภายในเดือน ก.พ. จะทดสอบ Gripen บินขึ้น-ลงบนถนนหลวง   ไฟเขียว ทอ. เลือก Gripen ไม่เกินสิ้นปี 2568 ภายในเดือน ก.พ. จะทดสอบ Gripen บินขึ้น-ลงบนถนนหลวง ภูมิธรรม ไฟเขียว ทอ.เลือก Gripen มั่นใจคนใช้เป็นคนเลือก รออนุมัติแบบหลังทีมเจรจา ออฟเซ็ท กับสวีเดนจบ ยันปิดจ็อบภายในปีนี้ แจงทูตสหรัฐฯ แล้ว ยันไม่มีนโยบายกู้เงินซื้ออาวุธ ตามข้อเสนอขาย F-16 วันที่ 11 ม.ค. 2568 รายงานข่าวจากกองทัพอากาศ เผยว่า ทางกองทัพอากาศ เตรียมทดสอบการบินขึ้น-ลงบนถนนหลวงครั้งแรก ของเครื่องบิน Gripen ซึ่งได้วางแผนดำเนินการในช่วงเดือน ก.พ. นี้ โดยการบินขึ้นลงบนถนนไฮเวย์นั้น ทางบริษัทผู้ผลิตได้ทดสอบและนำเสนอกับทางกองทัพอากาศไทย เพื่อแสดงให้เห็นถึงสมรรถนะการบิน ขึ้น-ลง บนถนนที่รถยนต์ใช้วิ่งได้ หากเกิดเหตุสนามบินถูกทำลาย ซึ่งเครื่องบินขับไล่ Gripen นี้ใช้ทางวิ่งสั้นมากเพียงไม่เกิน 800 เมตร และกำลังอยู่ระหว่างเตรียมการว่าจะใช้ถนน จากการทดสอบ การบินขึ้น-ลงบนนถนนของ Gripen ของกองทัพอากาศสวีเดนนั้น การบินลงบนถนนใช้ทางวิ่งระยะทางเพียง 500 เมตร และระยะทางวิ่งขึ้น 400 เมตรเท่านั้น ซึ...
อ่านเพิ่มเติม

เรือฟริเกตป้องกันภัยทางอากาศ Sachsen Class Frigate ของกองทัพเรือเยอรมนี

รูปภาพ
เรือฟริเกตป้องกันภัยทางอากาศ Sachsen Class Frigate ของกองทัพเรือเยอรมนี   เรือฟริเกตป้องกันภัยทางอากาศ ชั้น F124 Sachsen เป็นเรือฟริเกตป้องกันภัยทางอากาศรุ่นล่าสุดของกองทัพเรือเยอรมันการออกแบบตัวเรือนั้นอิงตามแบบเรือฟริเกตชั้น F123 Brandenburg แต่มี คุณสมบัติ พรางตัว ที่ได้รับการปรับปรุง เพื่อหลอกเรดาร์และเซนเซอร์เสียงของฝ่ายตรงข้าม เรือฟริเกตชั้นนี้ใช้เรดาร์มัลติฟังก์ชันขั้นสูง APAR และ เรดาร์ระยะไกล SMART-L ซึ่งอ้างว่าสามารถตรวจจับเครื่องบินล่องหนและขีปนาวุธล่องหนได้ แม้จะถูกกำหนดให้เป็นเรือฟริเกต แต่ก็เทียบได้กับเรือพิฆาตและตั้งใจให้มาแทนที่เรือคลาสLütjens ของกองทัพเรือ เรือทั้งสองลำนี้ มีความคล้ายคลึงกับเรือคลาส De Zeven Provinciën ของเนเธอร์แลนด์ ตรงที่ทั้งสองลำนี้ใช้ระบบต่อต้านอากาศยานหลักร่วมกันที่สร้างขึ้นจากเรดาร์ APAR และ SMART-L รวมถึงขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ SM-2 Block IIIA สำหรับป้องกันพื้นที่และขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ Evolved Sea Sparrow Missile (ESSM) สำหรับ ป้องกันจุด ระบบอาวุธ เรือเหล่านี้ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับบทบาทการต่อต้านอากาศยาน อาวุธต่อต้านอากาศยานหลักคือระ...
อ่านเพิ่มเติม